PIAGGIO X9-250 をちょっといじってみましたついにマフラー交換

2003年6月14日ついにマフラー交換

ついにマフラーを交換しました。本当はヨシムラとかスーパートラップとか欲しかったのですが、カスタムしたのがわかってしまうので躊躇していました。そして見つけたのがイタリアのARROWというメーカーのスクーター用マフラーです。

このARROWの「ホモロゲイテッドマキシタイプ」というマフラーは、どうみてもノーマル品にしか見えません。

	これがノーマルのマフラーです。なんとHONDAの刻印があります。エンジンと駆動系はホンダのフォーサイトと同じらしく、マフラーもフォーサイトと同じようです。特に不満はありません。
	上がノーマル、下がイタリア製の「ホモロゲイテッドマキシタイプ」です。通販で購入しました。ノーマル品より二回り大きく、重さも少し重いような気がします。
	ノーマルのマフラーを外しました。
	ARROWのマフラーを取り付けました。やはりヨーロッパ製スクーターのノーマルマフラーにしか見えません。

音はノーマル品とほとんど同じです。若干低音が効いて、ノーマル品は「パタパタ」音ですが、ARROWは「バタバタ」音という感じです。パワーは若干落ちた気がします。やはりノーマル品は良く出来ています。

でも、外観はとても気に入りました。マフラーを交換したなんて誰も気づかないでしょう。とても満足です。

[2003.12.27]
使っているうちに真っ赤に錆がでてきました。一度錆を落として耐熱塗料をスプレーしたのですが再び錆が。さすがです。残念ですがノーマルに戻しました。ノーマルに戻したら加速がよくなったように思います(泣)。